歡迎進(jìn)入北京恒久實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司網(wǎng)站！
18901233185
歡迎進(jìn)入北京恒久實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司網(wǎng)站！
18901233185
news Center
加氫評(píng)價(jià)裝置氫氣主要有化學(xué)氫耗，溶解損失，機(jī)械漏損，排廢氫幾個(gè)去向。其中，化學(xué)氫耗所占比例zui大，主要受反應(yīng)溫度、系統(tǒng)壓力、原料油密度和組分影響。正常狀況下，裝置系統(tǒng)壓力比較穩(wěn)定，為10.7~11.0mPa，從反應(yīng)溫度、原料油密度和原料油組分方面分析化學(xué)氫耗變化狀況。一、化學(xué)氫耗所謂化學(xué)氫耗,是指每單位質(zhì)量進(jìn)料，通過(guò)加氫評(píng)價(jià)裝置的加氫反應(yīng)消耗氫氣的質(zhì)量。計(jì)算如下：化學(xué)氫耗=（新氫中氫組分質(zhì)量-加氫干氣氫組分質(zhì)量-酸性氣氫組分質(zhì)量）/原料油質(zhì)量。二、溶解損失氫氣循環(huán)過(guò)程中,有...
費(fèi)托合成裝置廠家介紹費(fèi)托合成是指合成氣（CO和H2）在催化劑及一定的反應(yīng)條件下轉(zhuǎn)化生成烴類等的反應(yīng)，其產(chǎn)物包括多種碳鏈長(zhǎng)度不同的烷烴、烯烴、醇、醛和酸等有機(jī)化合物。依據(jù)目標(biāo)產(chǎn)物及所采用的催化劑和反應(yīng)條件的不同，費(fèi)托合成可以分為高溫費(fèi)托合成（反應(yīng)溫度300～350℃，壓力2.0～2.5MPa，通常以Fe為催化劑）和低溫費(fèi)托合成（反應(yīng)溫度200～250℃，壓力2.0～5.0MPa，通常以Co為催化劑）兩種，其中，高溫費(fèi)托合成產(chǎn)物主要為汽油、柴油、含氧有機(jī)化學(xué)品和烯烴等，而低溫費(fèi)托...
1.加氫評(píng)價(jià)裝置的臨氫介質(zhì)操作溫度高于204℃的含烴工藝流體介質(zhì)。其中氫氣分壓為絕壓700KPa或以上。2.*管道及*管道閥門(mén)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，*管道是危險(xiǎn)級(jí)別和要求zui高的管道,而用于*管道上的閥門(mén),則稱之為*管道閥門(mén)。3.抗氫鋼抗氫鋼是指具有抵抗高溫和氫壓下的氫侵蝕腐蝕的鋼，常用的抗氫鋼有：Mo鋼和Cr-Mo及奧氏體不銹鋼。4.加氫評(píng)價(jià)裝置的加氫精制石油餾分鐘存在的硫化物、氮化物、氧化物和有機(jī)金屬化合物分子中的氫解和不飽和的烯烴或芳烴分子的加氫反應(yīng)。在處理過(guò)程中，待處理原料...
為了保證催化劑評(píng)價(jià)裝置使用可長(zhǎng)周期運(yùn)行，我們可以從以下幾個(gè)方面做工作：1.催化劑評(píng)價(jià)裝置開(kāi)工時(shí)做好管線的爆破吹掃（拆掃干凈管線中的雜質(zhì)），避免開(kāi)工時(shí)帶到催化劑床層。催化劑硫化階段、催化劑初活運(yùn)轉(zhuǎn)或鈍化嚴(yán)格控制原料油性質(zhì)。2.監(jiān)測(cè)控制原料金屬及雜質(zhì)含量，防止催化劑失活。常見(jiàn)的使催化劑中毒的金屬有鐵、砷、硅、鎳、釩等，金屬元素沉積在催化劑上，造成催化劑失活、床層壓降上升。催化劑床層上部增加相關(guān)的脫金屬劑、蜂巢保護(hù)劑，上游焦化裝置采用無(wú)硅消泡劑。同時(shí)，原料油中的各種雜質(zhì)，會(huì)污染催化...
1.為保證差示掃描量熱儀正常使用，樣品在測(cè)試溫度范圍內(nèi)不能發(fā)生熱分解，與金屬鋁不起反應(yīng)，無(wú)腐蝕。被測(cè)量的試樣若在升溫過(guò)程中能產(chǎn)生大量氣體，或能引起爆炸的都不能使用該儀器，在測(cè)試前應(yīng)對(duì)樣品的性質(zhì)有大概了解。2.檢查差示掃描量熱儀所有連接是否正確，所用氣體是否充足，工具是否齊全。3.試驗(yàn)中，若選擇鋁坩堝為樣品皿，試驗(yàn)的zui高溫度不可超過(guò)550℃。若實(shí)驗(yàn)中zui高溫度超過(guò)550℃，則可選用陶瓷坩堝。4.實(shí)驗(yàn)室室溫控制在20℃-30℃，溫度較為恒定的情況下實(shí)驗(yàn)結(jié)果度和重復(fù)性較高。室...
通過(guò)對(duì)柴油加氫評(píng)價(jià)裝置技術(shù)優(yōu)化方案所取得成效的簡(jiǎn)要敘述，分析總結(jié)柴油加氫評(píng)價(jià)裝置的技術(shù)優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，期望為同行業(yè)的柴油加氫評(píng)價(jià)裝置的技術(shù)優(yōu)化工作帶來(lái)幫助。1.技術(shù)優(yōu)化基本狀況依據(jù)原料的變化情況以及設(shè)備裝置目前所存在的問(wèn)題,首先需要對(duì)主要的生產(chǎn)設(shè)備行必要的工藝核算,以找出制約裝置處理能力的技術(shù)及設(shè)備“瓶頸”，并要充分挖掘現(xiàn)有加氫評(píng)價(jià)裝置的生產(chǎn)潛力,僅更換瓶頸設(shè)備，以降低改造費(fèi)用。技術(shù)改進(jìn)及優(yōu)化的主要內(nèi)容有包括加氫反應(yīng)過(guò)程優(yōu)化、催化劑的更換、換熱及油分餾系統(tǒng)改造、其他設(shè)備更換及改造等...
差熱熱重聯(lián)用儀的結(jié)構(gòu)、原理：差熱熱重聯(lián)用儀使用“雙臂并行天平”的原理設(shè)計(jì)。其中一臂作為高靈敏度，DTA的熱電偶,另一臂作為水平天平零位平衡測(cè)量。同時(shí)一臂用來(lái)裝試樣,測(cè)量質(zhì)量變化,另一臂為參比,用來(lái)測(cè)量DTA和修正TGA。水平并行雙臂式測(cè)量方法能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)TGA質(zhì)量及DTA差熱變化之目標(biāo),與單臂設(shè)計(jì)原理相比較,由于雙臂式采用水平式載氣流體設(shè)計(jì),即使在高溫段,基線也非常穩(wěn)定,不會(huì)產(chǎn)生漂移,使基線下降,同時(shí)避免高溫下熱氣體受浮力影響往上蒸發(fā),氣流對(duì)天平室產(chǎn)生腐蝕,從而影響天平平衡。差...
當(dāng)前位置：